瓦楞紙箱廠生產(chǎn)紙箱的外部尺寸、制造尺寸和內(nèi)部尺寸之間是相互關(guān)聯(lián)的，在尺寸設(shè)計(jì)上牽一發(fā)動(dòng)全身。因此，理解尺寸設(shè)計(jì)的影響因素很重要。

1 .內(nèi)容產(chǎn)品放置對內(nèi)尺寸設(shè)計(jì)的影響

內(nèi)容產(chǎn)品的配置與紙箱的設(shè)計(jì)聯(lián)系密切，特別是對小尺寸的內(nèi)容產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)紙箱內(nèi)尺寸時(shí)，必須考慮其配置方式對內(nèi)尺寸的影響及其配置數(shù)量對內(nèi)尺寸的影響。

內(nèi)容產(chǎn)品配置不好，引起紙箱尺寸細(xì)長等情況。另外，內(nèi)尺寸的長寬比需要一定的比范圍，設(shè)計(jì)的紙箱只有在一定的比范圍內(nèi)強(qiáng)度更高。

內(nèi)容產(chǎn)品太多的話紙箱的尺寸太大，裝載量太重，不利于搬運(yùn)。例如，汽車零部件行業(yè)建議容器的承載重量在15kg以下，另一方面，內(nèi)容產(chǎn)品過少時(shí)，瓦楞紙箱的尺寸變小，在組裝和物流過程中，人工作業(yè)效率下降。

2 .對流通環(huán)境外形尺寸設(shè)計(jì)的影響

現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的物流推進(jìn)集中在標(biāo)準(zhǔn)化上，這對物流器具提出了規(guī)定的尺寸要求。例如，中國現(xiàn)在主要推進(jìn)的物流運(yùn)輸托盤的尺寸是1200mm1000mm。也就是說，在紙箱尺寸設(shè)計(jì)過程中需要盡可能滿足物流器具的尺寸需求，提高紙箱在物流過程中的裝載率。

同時(shí)，必須考慮物流器具的裝載要求。例如，集裝箱有經(jīng)鑒定的裝載請求。對于一些重型貨物，即使集裝箱內(nèi)空著(即使裝載率低)，也不能超過裝載要求。

瓦楞紙箱廠生產(chǎn)紙箱的尺寸設(shè)計(jì)簡單不難，然而需要系統(tǒng)地思考紙箱尺寸設(shè)計(jì)的影響原因，需要同時(shí)考慮這些影響因素的相容性和反彈性。只有妥善處理這些細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)的紙箱才能滿足要求。